Automotiv No 1
Hohe Anzahl an KLTs über lange Strecken mit vorhandenen Bodenrollen
Automotiv No 2
Innerbetriebliche Umstellung auf staplerfreie Produktion
Automotiv No 3
Umstellung auf ein Fahrerloses Transport System (FTS) im Bereich der Materialversorgung
Automotiv No 4
23m-Routenzug mit GLT-Taxiliner zum Transport von Europaletten inklusive der benötigten Bodenroller